Si è svolto a Palazzo Lombardia un tavolo tecnico dedicato all’interruzione della linea ferroviaria S7 Lecco-Molteno-Monza-Milano, in vista dei lavori legati alla cantierizzazione della Pedemontana. L’intervento interesserà in particolare la tratta compresa tra Triuggio e Villasanta, con avvio previsto il 7 settembre 2026 e conclusione fissata al 28 agosto 2027.
All’incontro, presieduto dall’assessore regionale ai Trasporti e Mobilità sostenibile Franco Lucente, hanno partecipato amministratori locali, consiglieri regionali dei territori coinvolti e rappresentanti di RFI, Trenord e Pedemontana.
Le soluzioni allo studio per la mobilità alternativa
Nel corso del confronto sono state presentate diverse ipotesi per garantire la continuità del servizio durante il periodo di sospensione della linea. Tra le soluzioni in esame figura l’attivazione di bus sostitutivi tra Triuggio e Arcore, con collegamenti in coincidenza con la linea S8 da e per Milano.
Un’ulteriore proposta riguarda l’istituzione di collegamenti su gomma tra Triuggio e Villasanta, con fermate intermedie a Macherio e Biassono Buttafava, in connessione con la linea S7 per il capoluogo lombardo.
«Un incontro concreto ed operativo: sul tavolo sono state portate proposte e soluzioni che saranno valutate da Regione, RFI e Trenord per poi arrivare ad una sintesi definitiva nel più breve tempo possibile», ha dichiarato Lucente.
Ipotesi di riattivazione della linea Seregno-Carnate
Tra le opzioni considerate emerge anche la possibile riattivazione della tratta ferroviaria Seregno-Carnate, richiesta avanzata dai territori interessati. L’assessore ha spiegato di aver incaricato RFI di verificarne la fattibilità.
«Ho dato mandato a RFI di valutare la possibilità di riattivare la linea ferroviaria Seregno-Carnate, come da richiesta dei territori. Spero di avere risposte concrete in tempi brevi», ha aggiunto Lucente.
Coinvolgimento di pendolari e scuole
Nel definire le soluzioni, Regione Lombardia intende tenere conto anche delle esigenze dell’utenza. In questo senso, sono stati predisposti questionari rivolti a pendolari e istituti scolastici, con l’obiettivo di raccogliere indicazioni utili a calibrare l’offerta di trasporto durante il periodo dei lavori.
«Abbiamo raccolto le istanze degli amministratori locali, con proposte interessanti che valuteremo con attenzione, anche grazie ai questionari rivolti a scuole e pendolari», ha sottolineato l’assessore.
Prossimi passaggi e decisioni definitive
Un nuovo incontro è previsto nelle prossime settimane per definire in via definitiva le misure da adottare. Le soluzioni saranno il risultato di una sintesi tra le proposte avanzate dai territori e le valutazioni tecniche degli enti coinvolti.
«Ringrazio i sindaci per la collaborazione attiva e propositiva, volta a trovare soluzioni che possano ridurre i disagi dei viaggiatori», ha concluso Lucente, ribadendo l’obiettivo di garantire un servizio efficiente per i territori del Monzese e del Lecchese durante l’intero periodo dei lavori.
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