Le tensioni internazionali legate alla guerra in Iran e alla situazione nello Stretto di Hormuz rischiano di avere ripercussioni dirette anche sul sistema delle micro e piccole imprese della Milano e dell’area metropolitana. A sostenerlo è CNA Milano, che ha diffuso un’analisi sull’impatto dell’aumento dei costi energetici e dei carburanti sulle attività artigiane e sui servizi di prossimità.
Secondo l’associazione, l’aumento del prezzo del gasolio e dell’energia rischia di trasformarsi in un aggravio economico strutturale per molte attività locali che operano quotidianamente attraverso spostamenti su strada e servizi tecnici diffusi sul territorio.
Aumenti fino a 10 mila euro annui per le imprese del trasporto
L’analisi di CNA evidenzia come i rincari incidano direttamente sui costi operativi delle imprese artigiane e del trasporto leggero.
Per un artigiano dotato di un solo furgone, l’aumento del gasolio può tradursi in un aggravio vicino ai mille euro l’anno. Per una microimpresa con due o tre mezzi il costo aggiuntivo può arrivare rispettivamente a circa 1.900 e 2.900 euro annui.
Particolarmente rilevante l’impatto sul settore del trasporto persone e merci. Secondo i dati diffusi dall’associazione, un conducente NCC può sostenere oltre 1.600 euro di costi aggiuntivi all’anno, mentre per un taxi l’aumento può raggiungere i 2 mila euro.
Ancora più pesante il quadro per le piccole imprese dell’autotrasporto merci: per un mezzo che percorre 120 mila chilometri l’anno, il rincaro del carburante può superare i 10.500 euro annui.
Coinvolte attività artigiane e servizi locali
Le conseguenze non riguardano soltanto il settore logistico o industriale. CNA sottolinea infatti che a essere colpite sono soprattutto le attività di prossimità che basano il proprio lavoro su interventi quotidiani sul territorio.
Tra queste figurano impiantisti, manutentori, installatori, panifici, lavanderie, gelaterie e laboratori artigiani, categorie che devono affrontare contemporaneamente l’aumento dei costi energetici e delle spese di trasporto e consegna.
Secondo l’associazione, un tecnico manutentore può effettuare fino a cinque o sei interventi al giorno, mentre un impiantista percorre mediamente tra i 25 e i 30 mila chilometri all’anno.
Per un furgone artigiano che percorre circa 30 mila chilometri annui, con consumi medi di 11 chilometri per litro, l’aumento del costo del gasolio comporta una spesa aggiuntiva stimata in circa 955 euro all’anno.
CNA Milano: “Rischio effetti sui consumatori”
Per Matteo Reale, le tensioni geopolitiche stanno producendo conseguenze economiche immediate soprattutto sulle realtà imprenditoriali più fragili.
«Ogni crisi geopolitica presenta il conto alle imprese più piccole per prime, e questa non fa eccezione anche per Milano», ha dichiarato Reale. «Quello che stiamo documentando non è un disagio temporaneo: è una nuova tassa occulta che si abbatte su chi non ha i margini per assorbirla e che rischia di ribaltarsi sui consumatori».
L’associazione evidenzia inoltre come il sistema produttivo milanese sia particolarmente esposto agli aumenti dei costi di carburanti ed energia, considerando la forte presenza di reti di artigiani, manutentori, installatori e filiere locali che operano quotidianamente “su gomma”.
Le richieste al Governo
Nel documento diffuso da CNA Milano vengono avanzate anche alcune richieste rivolte al Governo per contenere gli effetti economici della crisi.
Tra le misure indicate figurano un intervento sulle accise per uso professionale e la creazione di un fondo di compensazione destinato alle microimprese maggiormente esposte ai rincari.
«Di fronte a shock esterni che le singole imprese non possono governare, il ruolo dei corpi intermedi diventa decisivo», ha aggiunto Reale. «Non basta monitorare la crisi: bisogna agire prima che diventi irreversibile».
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