La Variante di Tirano sarà completamente aperta al traffico il prossimo 4 agosto. L’annuncio è arrivato nel corso degli Stati Generali delle Infrastrutture della provincia di Sondrio, promossi da Regione Lombardia a Palazzo Muzio, dove è stato fatto il punto sullo stato di avanzamento delle principali opere viarie e ferroviarie del territorio.
L’incontro, coordinato dall’assessore regionale alle Infrastrutture e Opere pubbliche Claudia Maria Terzi, alla presenza dell’assessore agli Enti locali e Montagna Massimo Sertori, ha riunito i rappresentanti delle istituzioni e degli enti coinvolti nei principali interventi infrastrutturali della provincia, tra cui Anas, Simico, Cal, Rfi e Parco Nazionale dello Stelvio.
Fontana: le Olimpiadi hanno lasciato un’eredità concreta
Nel corso dell’evento è intervenuto con un videomessaggio anche il presidente della Regione Lombardia, Attilio Fontana, che ha sottolineato il ruolo delle Olimpiadi Milano Cortina 2026 nello sviluppo infrastrutturale della Valtellina.
«Le Olimpiadi Milano Cortina sono state un evento sportivo di rilievo globale che ha acceso i riflettori internazionali sulle nostre montagne e sulle eccellenze della Valtellina. Soprattutto hanno rappresentato un volano concreto per realizzare opere e interventi attesi da tempo, destinati a lasciare un’eredità stabile e positiva per la provincia di Sondrio e per l’intera Lombardia. Infrastrutture più moderne, collegamenti più efficienti e una maggiore attenzione ai territori montani sono il risultato più importante di questo percorso», ha dichiarato Fontana.
Investimenti per circa 740 milioni di euro
La provincia di Sondrio è al centro di un piano di investimenti infrastrutturali dal valore complessivo di circa 740 milioni di euro, di cui 71,5 milioni finanziati direttamente da Regione Lombardia.
«La provincia di Sondrio è un territorio unico e, proprio per le sue caratteristiche straordinarie, presenta esigenze infrastrutturali molto particolari. Le Olimpiadi di Milano Cortina 2026 hanno rappresentato un’occasione irripetibile per accelerare interventi attesi da anni e lasciare un’eredità concreta ai cittadini. Alla Valtellina sono stati destinati circa 740 milioni di euro, con 71,5 milioni di risorse regionali, per opere fondamentali come la Variante di Tirano, la tangenziale sud di Sondrio, il nodo di Castione Andevenno, gli interventi di potenziamento della rete ferroviaria e la galleria di Bema», ha spiegato l’assessore Claudia Maria Terzi.
L’assessore ha inoltre ribadito che il programma infrastrutturale proseguirà anche dopo la conclusione dei Giochi olimpici.
«L’impegno di Regione Lombardia non si conclude con i Giochi. Al contrario prosegue con la stessa determinazione per completare gli interventi avviati, programmare nuove opere e costruire una rete infrastrutturale sempre più moderna, sicura ed efficiente», ha aggiunto.
La Variante di Tirano migliorerà la mobilità della Valtellina
Dopo l’apertura dei primi 3,3 chilometri avvenuta nel gennaio 2026, la Variante di Tirano lungo la strada statale 38 dello Stelvio entrerà pienamente in funzione dal 4 agosto.
L’opera, realizzata con un investimento complessivo di 221 milioni di euro, consentirà di deviare il traffico di attraversamento fuori dal centro abitato di Tirano, riducendo la congestione urbana, migliorando la sicurezza stradale e contribuendo a limitare l’inquinamento atmosferico e acustico.
La nuova infrastruttura renderà inoltre più rapidi e affidabili i collegamenti verso le principali località turistiche dell’Alta Valtellina, tra cui Bormio e Livigno.
Le altre opere in programma
Durante gli Stati Generali è stato illustrato anche lo stato di avanzamento degli altri interventi strategici per la mobilità provinciale.
Prosegue l’iter della tangenziale sud di Sondrio, finanziata da Anas con oltre 52 milioni di euro. Dopo l’approvazione del progetto definitivo, la pubblicazione della gara d’appalto è prevista per l’autunno.
È in corso la procedura di gara anche per il nuovo svincolo di Castione Andevenno, conosciuto come nodo della Sassella. L’opera, dal valore di 21,4 milioni di euro, punta a migliorare la fluidità della circolazione lungo la statale 38. L’aggiudicazione è prevista entro l’estate, mentre l’avvio dei lavori è programmato all’inizio del 2027.
Procedono inoltre i lavori della nuova galleria di Bema, iniziati nel marzo 2026. L’infrastruttura, del valore di 22,5 milioni di euro, consentirà di superare il tratto soggetto a frane che dal 1987 condiziona l’accessibilità al comune. Il completamento è previsto entro l’inizio del 2028.
Potenziata anche la rete ferroviaria
Ampio spazio è stato dedicato agli interventi ferroviari lungo la linea Milano-Lecco-Sondrio-Tirano, per i quali sono programmati investimenti complessivi pari a circa 340 milioni di euro.
Le opere prevedono la soppressione di passaggi a livello, la realizzazione di nuove sedi di incrocio e il potenziamento dell’infrastruttura ferroviaria, con l’obiettivo di migliorare la regolarità del servizio e ridurre i tempi di percorrenza.
Sertori: un progetto costruito insieme al territorio
L’assessore Massimo Sertori ha evidenziato il valore della collaborazione istituzionale che ha accompagnato la realizzazione delle opere.
«Quello che oggi vediamo è il frutto di un percorso iniziato oltre vent’anni fa, quando sembrava quasi un sogno immaginare una Valtellina dotata delle infrastrutture di cui aveva bisogno. Quel sogno è diventato un progetto condiviso dal territorio e, passo dopo passo, si è trasformato in opere concrete. La Variante di Tirano, la tangenziale di Morbegno, gli interventi sulla strada statale 36 e le opere finanziate grazie alle Olimpiadi dimostrano che, quando il territorio è compatto e le istituzioni lavorano nella stessa direzione, anche gli obiettivi più ambiziosi possono essere raggiunti».
L’assessore ha infine sottolineato la necessità di proseguire lungo questo percorso per realizzare nuove infrastrutture capaci di rendere la provincia di Sondrio sempre più accessibile, competitiva e sicura.
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