Nuovo passo nella crescita internazionale per Bracchi, gruppo attivo nei trasporti e nella logistica specializzata con headquarter a Fara Gera d’Adda, in provincia di Bergamo. L’azienda ha annunciato l’acquisizione della società tedesca Rostock Trans, operatore specializzato nei trasporti pesanti e nella logistica ad alta complessità per il settore eolico.
L’operazione rafforza la presenza del gruppo nel Nord Europa e segna l’ingresso di Bracchi nel mercato della logistica dedicata alle turbine eoliche onshore, comparto considerato strategico per la crescita futura e per il percorso di transizione energetica.
Bracchi consolida la presenza in Germania
Con l’integrazione di Rostock Trans, il gruppo lombardo amplia in modo significativo il presidio sul mercato tedesco, uno dei principali hub europei per i trasporti eccezionali.
La società acquisita opera nella logistica di componenti per turbine eoliche, occupandosi in particolare del trasporto di pale, navicelle e segmenti di torre. L’azienda registra un fatturato di circa 17 milioni di euro, impiega 50 dipendenti e dispone di una flotta di circa 100 mezzi specializzati.
Grazie all’operazione, Bracchi raggiunge una dimensione complessiva di circa 700 collaboratori e supera i 240 milioni di euro di fatturato consolidato.
Il gruppo bergamasco accelera la strategia europea
L’acquisizione si inserisce nel percorso di espansione internazionale avviato negli ultimi anni dal gruppo logistico lombardo. Oltre alla sede centrale di Fara Gera d’Adda, Bracchi coordina attività operative attraverso sedi e poli logistici in Germania, Polonia, Slovacchia e in diverse regioni italiane.
Negli anni il gruppo ha completato ulteriori operazioni di crescita attraverso acquisizioni strategiche, tra cui Bas Group nel 2018, Peterlini nel 2020 e Mateco nel 2024.
Nel 2025 il gruppo ha registrato un fatturato consolidato di circa 224 milioni di euro, gestendo 1,5 milioni di spedizioni annuali e oltre 420 mila metri quadrati di superfici logistiche coperte.
«Questa acquisizione integrativa, che segue quella di Mateco nel 2024, incrementa l’esposizione nei trasporti speciali ed eccezionali e ci consente di entrare nel mercato in rapida crescita della logistica eolica onshore», ha dichiarato Umberto Ferretti, amministratore delegato di Bracchi.
Transizione energetica e sostenibilità ambientale
L’operazione è legata anche agli obiettivi di sostenibilità e decarbonizzazione del gruppo. Dal dicembre 2023 il fondo europeo Argos Climate Action detiene una quota di maggioranza in Bracchi, con una strategia focalizzata sulla trasformazione sostenibile delle aziende partecipate.
I mezzi di Rostock Trans risultano compatibili con carburanti HVO, soluzione che consente di ridurre l’impatto ambientale delle attività di trasporto e che si inserisce nella roadmap di decarbonizzazione del gruppo.
Secondo i vertici di Argos, l’operazione rappresenta un esempio di strategia “buy-and-build”, orientata a combinare crescita industriale, efficientamento operativo e transizione energetica.
Nuovi investimenti logistici tra Lombardia e Veneto
L’acquisizione arriva pochi mesi dopo l’apertura del nuovo hub logistico di Cittadella, inaugurato all’inizio del 2026 e destinato a diventare uno dei principali poli logistici del gruppo.
La struttura si estende su 84 mila metri quadrati coperti all’interno di un’area complessiva di 160 mila metri quadrati ed è stata progettata per servire attività legate a fashion, cosmetica ed e-commerce.
Il centro logistico è inoltre dotato di certificazione ambientale BREEAM Excellent, in linea con il percorso di sostenibilità promosso da Bracchi.
Con questa nuova acquisizione, il gruppo bergamasco consolida il proprio posizionamento nel segmento della logistica specializzata e rafforza la presenza italiana in un settore strategico per la transizione energetica europea.
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