È stata firmata la Convenzione tra Rete Ferroviaria Italiana e Comune di Monza per realizzare la nuova fermata ferroviaria Monza Est Parco, che sarà realizzata in via Einstein, in corrispondenza della zona adiacente al sottopasso ciclopedonale alla ferrovia, già inaugurato nel 2022.
Alla sigla della convezione, presso la Sala Giunta del palazzo municipale, erano presenti oggi, mercoledì 5 febbraio, il Sindaco Paolo Pilotto con l’Assessore alla Mobilità e Trasporti Irene Zappalà, l’Assessore Regionale alle Infrastrutture e Opere pubbliche Claudia Maria Terzi e Susanna Borelli, responsabile Investimenti Stazioni Lombardia e Nord-est della Direzione Stazioni di RFI.
La nuova fermata contribuirà a migliorare l’accessibilità al quadrante nord-est del Comune di Monza ed in particolare al Parco e risponde alla scelta di potenziare il trasporto ferroviario e le forme di mobilità più sostenibili ed ecocompatibili nell’area.
Le opere
Il progetto, che presto sarà definito nei suoi dettagli, prevede la costruzione di una banchina dotata di pensilina a servizio della linea a semplice binario Monza-Molteno-Lecco.
Tra le opere è prevista anche la realizzazione di un nuovo edificio per la stazione dotato di locali tecnici e servizi dedicati ai viaggiatori.
Le aree esterne saranno riorganizzate attraverso la realizzazione della zona “kiss&ride”, stalli per l’intercambio con il trasporto pubblico locale, un parcheggio coperto per le biciclette e uno per automobili e motocicli.
Sono previsti, infine, interventi sulle finiture e sugli impianti del sottopasso già realizzato di collegamento tra via Einstein e via De Marchi per adeguarlo alla sua nuova funzione di accesso alla fermata.
Le risorse
L’intervento attuale prevede un investimento complessivo di 6.5 milioni di euro, di cui 5 milioni a carico di RFI, soggetto attuatore delle opere, e 1.5 milioni a carico di Regione Lombardia, con risorse del Programma Triennale delle Opere Pubbliche, che trasferirà le somme già stanziate al Comune di Monza.
Regione aveva già finanziato, inoltre, con 2,5 milioni di euro la realizzazione del sottopasso ferroviario, già in uso in corrispondenza della nuova fermata, pertanto, il contributo regionale complessivo si attesta a 4 milioni di euro.
Il cronoprogramma
Il Progetto di Fattibilità Tecnico Economica della nuova fermata sarà completato entro l’anno.
Seguiranno l’iter di approvazione mediante Conferenza dei Servizi, indetta da RFI, e le attività negoziali per l’appalto dei lavori.
“Abbiamo lavorato con tenacia insieme Regione e RFI per arrivare al risultato di oggi, con l’obiettivo di offrire alternative concrete a quanti desiderano privilegiare spostamenti con il trasporto pubblico rispetto alle auto – spiegano il Sindaco Paolo Pilotto con l’Assessora alla Mobilità, Viabilità e Trasporti Irene Zappalà – Investire risorse e talenti su questo fronte è un segnale forte di impegno e di volontà di cambiamento, consapevoli anche delle ricadute ambientali di tale scelta”.
“Regione Lombardia considera fondamentale il nodo ferroviario di Monza, tanto da intraprendere diverse azioni verso questa realtà. Ricordo l’importante lavoro portato avanti per reperire le risorse mancanti per realizzare la fermata, richiedendo sia al Mit sia al tavolo di ascolto con Rfi di inserire la nuova stazione nel Contratto di Programma, così da trovare le risorse aggiuntive indispensabili. Richiesta accolta, tanto che oggi siamo qui per sottoscrivere questa convenzione – dichiara l’Assessore alle Infrastrutture e opere pubbliche Claudia Maria Terzi -. Per la fermata di Monza Est, Regione ha complessivamente assegnato al Comune di Monza 4 milioni di euro, di cui 1,5 milioni di euro per la nuova fermata, mentre 2,5 milioni sono stati già spesi per il sottopasso ciclopedonale, in uso per ricucire il tessuto urbano”.
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