È stato inaugurato il tratto mancante della Cassanese Moderna, la nuova infrastruttura stradale che collega direttamente l’area della Martesana con la Tangenziale Est di Milano, passando per la Brebemi e la Tangenziale Est Esterna. L’intervento interessa i territori di Segrate e Pioltello e completa un collegamento atteso da tempo nella Città metropolitana di Milano.
La nuova strada si estende per circa 5,5 chilometri ed è composta da quattro corsie, due per ciascun senso di marcia. Il tracciato completa l’ultimo tratto della strada provinciale 103 verso Milano e permette di evitare l’attraversamento del centro abitato di Segrate. Gran parte dell’infrastruttura è stata realizzata in trincea e in galleria, con l’obiettivo di limitare l’impatto sui territori circostanti.
Terzi: «Un’opera attesa da tempo»
All’inaugurazione ha partecipato l’assessore regionale alle Infrastrutture e Opere pubbliche, Claudia Maria Terzi, che ha sottolineato il valore della collaborazione tra istituzioni e soggetti privati.
«L’inaugurazione di oggi dimostra quanto fare sistema sia fondamentale per trasformare la programmazione in risposte concrete ai territori. La variante della SP103 Cassanese a Segrate è frutto di un percorso condiviso tra pubblico e privato e dell’Atto integrativo del 2018 legato all’Accordo di programma tra Regione Lombardia, Comune di Segrate e Città metropolitana di Milano», ha dichiarato.
L’assessore ha evidenziato anche le ricadute attese sulla mobilità locale e sulla qualità della vita dei residenti. «Un lavoro di squadra che ci consente di consegnare un’infrastruttura strategica, attesa da tempo, che migliorerà la viabilità e la qualità della vita di chi vive e attraversa questo territorio».
La nuova strada provinciale è gratuita e a scorrimento veloce. Il collegamento consentirà di rendere più rapidi gli spostamenti tra le principali arterie del quadrante orientale milanese, separando il traffico di attraversamento dalla viabilità locale e contribuendo a ridurre la congestione nei centri abitati.
Il collegamento con il futuro hub Milano Porta Est
La Cassanese Moderna rientra nell’Accordo di programma sottoscritto da Regione Lombardia, Città metropolitana di Milano e Comune di Segrate, con il coinvolgimento di operatori privati. Tra questi figura Westfield Milan S.p.A., che ha realizzato l’intervento stradale nell’ambito del progetto di rigenerazione urbana dell’area dell’ex Dogana di Segrate.
La trasformazione urbanistica comprende anche la realizzazione del futuro hub Milano Porta Est, destinato a diventare un nuovo punto di accesso alla città. Il progetto prevede l’integrazione tra la metropolitana M4, i treni regionali, l’Alta Velocità e i collegamenti aeroportuali.
L’obiettivo è migliorare i collegamenti tra il Nord Est della Lombardia, Milano e gli aeroporti di Linate e Orio al Serio. La nuova struttura dovrebbe inoltre alleggerire il traffico ferroviario sul nodo di Milano Centrale e potenziare i servizi lungo la direttrice Milano-Brescia.
Il progetto punta anche a rafforzare la competitività del territorio e a liberare capacità sui principali corridoi nazionali ed europei destinati al trasporto delle merci.
Il ruolo di Milano Serravalle
Sull’importanza dell’intervento è intervenuto anche Ivo Cassetta, amministratore delegato di Milano Serravalle-Milano Tangenziali, che ha richiamato il contributo della società nella realizzazione del tratto occidentale della Cassanese Moderna.
«La realizzazione del tratto ovest della Cassanese Moderna da parte di Milano Serravalle-Milano Tangenziali, nell’ambito di un percorso condiviso con le istituzioni e con il supporto del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, rappresenta un tassello fondamentale per la mobilità del quadrante est milanese», ha affermato Cassetta.
L’amministratore delegato ha ricordato che l’opera completa il collegamento tra la Brebemi e la Tangenziale Est di Milano, infrastruttura che registra oltre 22,5 milioni di veicoli all’anno.
Il nuovo asse stradale dovrebbe quindi migliorare la fluidità degli spostamenti e l’accessibilità dell’area, riducendo il traffico di attraversamento sia nei comuni limitrofi sia nel territorio di Milano.
Percorso e accessibilità della nuova strada
La Cassanese Moderna collega lo svincolo di Lambrate della Tangenziale Est con il tratto già esistente all’altezza della galleria di Pioltello. Quest’ultima infrastruttura era stata realizzata da Brebemi nel 2014.
L’accesso alla nuova arteria è garantito dalla Tangenziale Est e dagli svincoli situati a est e a ovest di Segrate. La percorrenza sarà gratuita per tutti gli utenti.
Con l’apertura del tratto mancante si completa così un collegamento strategico per la mobilità dell’area metropolitana milanese, destinato a sostenere anche le future trasformazioni urbanistiche e infrastrutturali del quadrante orientale della città.
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