Regione Lombardia mette in campo 81,9 milioni di euro per potenziare, riqualificare e rendere più sicura la rete ferroviaria gestita da Ferrovienord. La Giunta regionale ha approvato l’aggiornamento per il 2026 del Contratto di Programma relativo agli investimenti e alle manutenzioni straordinarie sulla rete in concessione, su proposta dell’assessore alle Infrastrutture e Opere pubbliche Claudia Maria Terzi, di concerto con l’assessore ai Trasporti e Mobilità sostenibile Franco Lucente.
Lo stanziamento complessivo ammonta a 81.901.621 euro e riguarda infrastrutture ferroviarie che attraversano i territori delle province di Milano, Monza e Brianza, Como, Brescia e Varese. Le risorse serviranno a garantire la copertura finanziaria degli interventi già avviati, anche alla luce dell’aumento dei costi, ma anche a finanziare nuove opere dedicate alla sicurezza, alla tecnologia, alle stazioni e ai collegamenti strategici.
Terzi: «Investiamo su sicurezza e qualità del servizio»
Secondo l’assessore Claudia Maria Terzi, il nuovo stanziamento punta a intervenire sui principali fattori che incidono sul funzionamento della rete.
«Questo provvedimento conferma la volontà di Regione Lombardia di continuare a investire con decisione sulla rete in concessione a Ferrovienord, intervenendo sui nodi che incidono di più sulla qualità del servizio: manutenzione, sicurezza, tecnologia, stazioni e collegamenti strategici», sottolinea Terzi.
Tra gli interventi indicati dall’assessore figurano il collegamento verso nord tra Malpensa e la linea del Sempione e i potenziamenti previsti nell’area di Seveso. «L’investimento di 81,9 milioni di euro consente di dare continuità agli interventi già avviati e di accelerare opere importanti», aggiunge Terzi, evidenziando l’obiettivo di una rete «sempre più moderna, efficiente e capace di rispondere alle esigenze quotidiane di chi si sposta in Lombardia».
Oltre 40 milioni per la manutenzione straordinaria
La quota più consistente del nuovo stanziamento, pari a 40 milioni di euro, finanzierà il programma pluriennale di manutenzione straordinaria della rete ferroviaria relativo al periodo 2028-2032.
Altri 4 milioni di euro saranno destinati agli interventi di adeguamento delle gallerie e alla protezione della sede ferroviaria dai fenomeni di dissesto idrogeologico. Nel quadro degli interventi figura anche la riqualificazione della stazione di Edolo, sostenuta con 45mila euro nell’ambito del progetto europeo Interreg Central Europe RAISE-CE.
Le risorse sono quindi rivolte sia alla conservazione e alla sicurezza dell’infrastruttura esistente sia all’adeguamento della rete rispetto alle esigenze di mobilità e ai nuovi standard tecnologici.
Malpensa e Seveso tra gli interventi principali
Una parte significativa dei nuovi finanziamenti riguarda il sistema ferroviario attorno a Malpensa. Per il collegamento tra il Terminal 2 dell’aeroporto e la linea ferroviaria Rfi del Sempione vengono incrementate di 18,78 milioni di euro le risorse già previste dal Contratto di Programma.
Un altro fronte di intervento riguarda Seveso, dove sono previsti il potenziamento e l’ammodernamento tecnologico dell’impianto ferroviario. Il programma comprende anche l’eliminazione di tre passaggi a livello nel territorio comunale, in via Manzoni, via Montello e via Como, oltre ai raddoppi ferroviari delle tratte Seveso-Camnago e Seveso-Meda.
Sono inoltre previste risorse per l’ammodernamento delle sottostazioni elettriche di Saronno, Gemonio e Galliate.
Risorse per H2iseO e sicurezza della circolazione
L’aggiornamento del Contratto di Programma comprende anche 2,136 milioni di euro destinati alle opere complementari al progetto H2iseO, il programma dedicato allo sviluppo della mobilità ferroviaria a idrogeno.
Altri 511mila euro saranno utilizzati per completare il sistema di controllo e gestione della circolazione ferroviaria sul ramo Iseo. Si tratta di interventi che puntano a rafforzare la sicurezza e l’affidabilità della gestione del traffico ferroviario.
L’assessore Franco Lucente sottolinea proprio il legame tra gli investimenti infrastrutturali e la qualità del servizio offerto quotidianamente a cittadini e pendolari.
«Questa misura è la testimonianza che Regione Lombardia ha l’obiettivo di rendere il trasporto ferroviario lombardo sempre più affidabile e vicino alle esigenze di cittadini e pendolari», afferma Lucente. Gli interventi, aggiunge, «consentiranno di migliorare la regolarità della circolazione, aumentare la resilienza dell’infrastruttura e creare le condizioni per un servizio più efficiente e performante».
Due nuovi studi sulla rete ferroviaria lombarda
Il nuovo Contratto di Programma prevede infine due studi, finanziati con 100mila euro ciascuno. Il primo riguarderà la possibilità di velocizzare il collegamento ferroviario tra Milano e Varese, mentre il secondo analizzerà gli impatti acustici e vibrazionali connessi ai principali impianti ferroviari regionali.
L’aggiornamento del programma concentra quindi le risorse su più livelli: dalla manutenzione della rete alla sicurezza, dal potenziamento tecnologico delle infrastrutture allo sviluppo di nuovi collegamenti. L’investimento complessivo di 81,9 milioni di euro interessa diversi territori lombardi e punta a sostenere l’evoluzione della rete Ferrovienord, con interventi destinati sia alle infrastrutture esistenti sia ai collegamenti strategici per la mobilità regionale.
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